Om mig

Mitt foto
Jag, Christina Berggren och min make Hans har drömt om att göra en längre segling i många år. Hittills har vi seglat Östersjön kors och tvärs från norr till söder. Alla seglingar utom en har skett på sommarsemesterveckor. Den sista seglingen, 2016, tog tre månader. Vi gick norrut upp till Töre i Norrbotten. Rundade bojen där och seglade sedan finska sidan söderut från Valsörarna och Wasa, via Åland och hem. En magisk sommar. Under många år har vi åkt till OSK, oceanseglarklubben, i Stockholm. Lyssnat på spännande och lärorika föredrag från de som redan varit ute eller fortfarande är ute på sina seglatser. Säkerhet, teknik, sjukvård ombord, har varit givande ämnen. Även diskutioner om relationer ombord. Vi var med och startade en lokal förening till OSK, i Västerås. OSK Mälardalen fortsatte i samma anda. Intresset för långsegling var stort. Efter 6 år måste vi lägga ner. Vi behövde tid att förbereda och planera för vår egen segling.

2021-11-21

Söndag 21/11 ARC starten

Ska försöka ge några ögonblicksbilder från ARC starten idag. Första start gick 12:30, sedan med 15 minuters mellanrum, i tre omgångar.  Av totalt 151 anmälda båtar var det 15 svenska båtar som startade. De flesta länderna i Europa var representerade men även deltagare från länder som Australien, Nya Zeeland, Canada. Många från USA.




Vissa hade jobb in i det sista
Jag trodde alla dessa båtar var påväg mot starten men de flesta låg för ankar för att kunna se bättre.


Vi gick ut på piren bakom hamnkontoret

Här seglar Lars Hässler med Sy Jennifer iväg




Många extremt stora båtar och katamaraner finns i startfältet




Här finns riktiga veteraner också

Kolla akterdäcket





Det är inte båtflyktingar men lika galet full dinge




Piren full med åskådare


Det blev kö på väg ut från hamnen





Entusiastisk hejarklack








När alla lämnat hamnen blev det så tomt










2021-11-18

Torsdag 18/11 2021

En stor del av dagen har gått åt till att packa upp och få ordning. Till slut ser det ut att fungera igen. Men fy så mycket onödiga kläder som finns med. Fått plocka undan massor. 
Vi besöker Skandinaviska klubben för att anmäla oss som medlemmar och får veta att det är vernisage i morgon. De har aktiviteter varje dag. Vi kommer aldrig få långsamt här. 


Hamnen sjuder av ljud efter allt arbete som pågår. När folk inte hänger i riggarna och jobbar pågår deras aktiviteter på däck. Det är mycket som ska vara klart innan söndagen.























När skymningen kom tog vi ner jollen och rodde runt bland alla båtar som ska segla iväg till Karibien. 

Det ser festligt ut med alla ljus och flaggspel.










































































































De flesta båtarna är oerhört stora.



























































Detta är en 80 fots motorcatamaran som också ska över med ARC.





















På land utanför vår brygga glittrar det också fint av nyuppsatta juldekorationer.






2021-11-17

Onsdag 17/11 2021Anländer till Las Palmas

Påväg till Las Palmas. Vi ser Tejde på Teneriffa när vi närmar oss Gran Canaria.























Hans o Kjell möter Brita och mig på flygplatsen. Ljuset var bländande och värmen slog emot oss när vi kom ut i det fria. Kändes härligt att komma hit och få krama om Hans igen. Väl framme vid båten fick vi hjälp att lyfta på min extremt tunga resväska. Hans hade städat och det var så fint ”hemma”. Det dröjde inte länge innan det var kaos när mina väskor öppnades och innehållet fyllde hela salongen.  
Vi gick över till Britta och Kjell och firade med cava, innan vi gick ut och åt på Marea Baja, en restaurang nere vid hamnen. Kyparen talar ren svenska. Han har aldrig varit i Sverige, men under Simon Spies tid fick de lektioner i språket. Han har underhållit det mycket bra. När kvällen kom hann jag inte ta av mig glasögonen innan jag somnade. De satt kvar på näsan när jag vaknade nästa morgon.


2021-05-14

16/4 båtgrannen har fått in rep i propellern

 Hans upptäcker att det ser märkligt ut under Hernands båt. Det visar sig att propellern blivit intrasslad med en stor hop rep. Det hade hänt påväg in till båtplatsen några dagar tidigare.    Han hade reagerat på att hastigheten sjönk en aning.






















Den nyinskaffade sugproppen kom till användning. Bra att kunna hålla kvar jollen mot båtsidan.
Likaså kom grensågen vi införskaffade i Portugal till användning. Vi insåg att vi behövde ha en möjlighet att kunna kapa fiskenät till havs. Kustnära finns mängder av fiskenät. Ibland bara utmärkta med en genomskinlig PET-flaska.






















Med lite assistans av Frank löste det sig.



4/4 21

 Vackert smyckat med blommor vid Catalinaparken. Det vimlar av små fjärilar bland blomstren













Vid Las Canteras njuter folk av solen och havet.














2021-05-01

21/3 -21 - 1/5- 21 Jollen får ett solskydd


Här är lite av vårt jobb från 21/3 och framåt. Jag samlar ihop alla bilder från vårt jobb med jollen från detta datum och framåt i tiden. Det tog lång tid innan vi plockade ner jollen, som har hängt på sina dävertar tills kapellet blivit skört och skavts sönder av metallens kanter.

Jollen behöver skyddas mot uv-ljuset, som gör att den far illa. Uv-ljuset är det som sliter mest på allting. Vi vill också att det ska vara lätt att sätta den i sjön utan att plocka bort ett stort skynke som sitter fast med massor av linor.

Först behöver den lite omsorg och tvättas ren. Här finns massor av röd Sahara sand från caliman som blåst över ön några gånger.



Det är roligt när man ser att jobbet ger resultat.



Nu är det dags att malla pontonerna och göra mönster. Genomskinlig plast var riktigt bra att använda.







Denna konstruktion för att spänna in tyget under pontonen inne i jollen, och ner mot botten kom Hans på och det fungerar jättebra. Glasfiberstänger som spänns mellan för och akter. Stängerna ska gå i en sydd tunnel. Ungefär som tält som spänns upp med kolfiberpinnar.



Sedan måste vi bestämma oss för vilket tyg som vi vill ha. Det ska vara uv-tåligt, starkt och smidigt. Inte för tjockt. Min, hmm, symaskin måste klara av att sy igenom både tyg och förstärkningsmaterialet.

Tygprover och materialinformation Vi valde silver det översta. Inte bäst ur smutstålighet men passar bra till jollens färg.






Hans börjar med att skära till alla förstärknings detaljer. Det ska vara dubbelt överallt. Ett tidsödande arbete.



Det blev jättebra. Den bruna förpackningstejpen han använder här är inte att rekommendera. Den smetade och var svår att ta bort.





Några dagar senare sätter vi äntligen sätta saxen i tyget







Och tyget i symaskinen




En liten paus med Duolingo, vår spanska kurs




Dags att prova hur de första delarna passar.




Såhär långt är det ok. Detta är den raka delen. Utmaningen kommer när fören och de böjda delarna ska klippas och fogas ihop.




Nu kommer den första böjda delen mot fören till. Bryggan är så het att det bränner under fötterna.




Så här långt har vi kommit till den 17/4. Vi fyller på denna sida när vi kommit en bit längre.




18/4 Vi är igång med jollen igen. I böjen blir det mer finlir.




Längst fram finns en liten tvärgående pinne vid vilken glasfiberpinnarna ska sitta instuckna
.
I aktern på aluminiumkanten popnitar Hans ett par små metallbyglar där gummibandet ska fästas.



Årornas fästen plockas fram genom förstärkningarna



Spontanfika på bryggan



Här är min arbetsplats och mina  hjälpmedel.
Symaskin, Strykfilt, resestrykjärn, sax, nåldyna, måttband.


Detta tygsjok i ett stycke ska hanteras i den lilla symaskinen, som fungerar riktigt bra trots allt. Stygnen blir inte så långa som de borde vara till detta material.

Söndag 21/11 ARC starten

Ska försöka ge några ögonblicksbilder från ARC starten idag. Första start gick 12:30, sedan med 15 minuters mellanrum, i tre omgångar.   Av ...